W mozliwie najwyzszym polozeniu jest zamocowany zbiornik paliwa zapewniajacy pod dzialaniem sily ciezkosci, dostateczny doplyw paliwa do silnika

W możliwie najwyższym położeniu jest zamocowany zbiornik paliwa zapewniający pod działaniem siły ciężkości, dostateczny dopływ paliwa do silnika. Cały osprzęt i wyposażenie motowozu jest ochronione przez nadbudowaną osłonę i stanowisko obsługi. Ze stanowiska operatora umożliwiona jest obsługa motowozu poprzez dźwignie sterujące: kierunkiem jazdy, zmianą ilości obrotów, sprzęgłem oraz hamulcem i piasecznicą. Na desce rozdzielczej są zainstalowane: manometr wskazujący ciśnienie oleju, termometr dla stwierdzenia temperatury wody chłodzącej oraz wyłączniki instalacji elektrycznej (oświetlenia, sygnału akustycznego i rozrusznika silnika) . Moc indykowaną motowozu 21 silnikiem czterosuwowym oblicza się w KM ze wzoru: gdzie: N=4 d- średnica cylindra w cm, p – ciśnienie indykowane w kG/cm2, S – skok tłoka w m, 11k – ilość obrotów wału korbowego na minutę. Moc motowozu W KM na kołach pędnych oblicza się ze wzoru: N = Ps;r; D ni (-14) gdzie: Ps – średnia siła pociągowa w kG, D – średnica koła napędnego w m, 111 – ilość obrotów koła napędnego na minutę. Zakładając, że moc indykowana równa się w pewnym przybliżeniu mocy na kołach napędnych, z równości 14 i 14 otrzymujemy wartość siły pociągowej: p d2 S nk Po wprowadzeniu do powyższego wzoru współczynnika sprawności mechanicznej 1= 0,8-0,9 otrzymujemy efektywną siłę pociągową lokomotywy. [więcej w: parking pyrzowice, wynajem busów z kierowcą warszawa, długoterminowy wynajem samochodów ] status: publish tags: date: Jan 31, 2018

Motowozy

Motowozy . Motowozy coraz bardziej wypierają z budownictwa drogowego parowozy, a to dzięki ich zaletom, którymi są: duża zwrotność, szybkie przygotowanie do pracy, niezużywanie paliwa w czasie dłuższych postojów, duży współczynnik pracy użytecznej przy jednakowej sile pociągowej są lżejsze od parowozów, dzięki czemu nie wymagają tak ciężkich torów, są łatwiejsze do prowadzenia i obsługi, nie wymagają częstych napełnień wody, nie stwarzają niebezpieczeństwa pożaru. Do wad mota wozów należy zaliczyć wysoki koszt krótszy okres eksploatacji, bardziej skomplikowane remonty i droższe paliwo. Motowóz ma mocną, dobrze usztywnioną ramę (ostoję) z ostojnicami. N a ścianach czołowych ramy znajdują się zderzaki z usprężynowanym hakiem pociągowym. Zestawy kołowe połączone są z ramami za pośrednictwem maźnic i resorów. Pomiędzy osiami w ostoi jest sztywno ułożyskowany wał z korbami. Przeniesienie mocy z wału na obie osie odbywa się za pomocą wiązaru. Do przedniej części ramy zamocowany jest w sposób elastyczny spalinowy silnik napędowy (zazwyczaj wysokoprężny) wraz z chłodnicą. Pomiędzy silnikiem i przekładnią znajduje się sprzęgło umożliwiające włączenie napędu silnika do mechanizmu jazdy. Skrzynka przekładniowa jest złączona z ramą za pomocą śrub. [więcej w: wynajem samochodu szczecin, wynajem aut warszawa, motoryzacja samochody ] status: publish tags: date: Jan 30, 2018